Der Unterschied zwischen Lithium-Ladegeräten und Lead-Sacid-Ladegeräten

Da die Ladegeräte für Bleibatterien im Allgemeinen auf zweistufige oder dreistufige Lademodus eingestellt sind, werden die Spannungsniveaus von Lithiumbatterien und Blei-Säure-Batterien nicht übereinstimmen. Es gibt auch viele Arten von Lithiumbatterien, und die Parameter der Batterieleistung und der Batterieschutzplatte können unterschiedlich sein. Daher haben Lithiumbatterien keine universellen Batterieladegeräte wie Blei-Säure-Batterien. Im Allgemeinen werden Lithiumbatterien mit einem speziellen Ladegerät versendet. Um Lithiumbatterien zu schützen, ist ein spezielles Ladegerät erforderlich.

Der Unterschied zwischen Ladekursladegerät und Lead-Sacid-Ladegerät

Gegenwärtig sind die Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf dem Markt hauptsächlich vom Stromversorgungstyp für Schaltnetze, die die Vorteile von Stromeinsparung, geringem Größe, geringem Gewicht und ausgereiften Technologie haben. Nur das Blei-Säure-Batterie-Frachtdreirad, verwenden aber auch das Ladegerät vom Frequenztransformator, einfach, zuverlässig, billig, niedrige Anforderungen für die Nutzung der Umgebung.

Das Wechsel des Ladegeräts des Stromversorgungstyps ist im Wesentlichen ein regulierter Netzteil. Spezifische Gabel verweist auf Puls-Breitenmodulation-Chip TIA94 als Kern des Halbbrückenentyps und der Puls-Breitenmodulations-Chip UC3842 als Kern des Flyback-Typs zwei Typen. Letzteres nimmt aufgrund der Vorteile von kostengünstigen, zyklus-nach-Zyklus-Schutz mehr als 90% des Marktes ein. Der folgende spezifische Schaltkreis ist eine spezifische Analyse dieser beiden Arten von typischen Schaltungen.

1, Lead-Sacid-Ladegerät dreistufiges Ladegerät

Fast ein Jahrhundert, das klassische gewöhnliche Lead-Sacid-Ladegerät für 0,1 ° C-Ladung J2-14 Stunden, sehr vorteilhaft für die Batterie. Heutzutage wird das Leben und das Arbeitsgeschäft der Menschen beschleunigt, das Ladegerät für Elektroautos wechselte 6-8 Stunden auf 0,15 ° C-0,2C.

Die sogenannten drei Stufen beziehen sich auf konstante Strom, konstante Spannung, Wirbelstrom. Die lichtemittierende Diode ist rotes Mittel in konstanter Strom oder konstanter Spannungstufe und wird in der Trickbühne zu grünen Mitteln. Normalerweise grün werden und dann einige Stunden aufladen, bevor der Akku wirklich voll ist.

(1) Drei wichtige Parameter des dreistufigen Ladegeräts

A. Hohe konstante Spannung ist eine einzelne Zellhydrogenanalysespannung von 2,42 V multipliziert mit der Anzahl der einzelnen Zellen des Akkusspaketes.

Diese Spannung ist geringfügig höher ist möglich, zugunsten einer langen konstanten Stromzeit, verkürzen Sie die Ladezeit: Niedrig verlängert die Zeit des gegessenen elektrischen Öls.

Dreistufiges Ladegerät ist im Wesentlichen eine regulierte Stromversorgung mit zwei Ausgangsspannungswerten. Dieser Buchstaben ist dieser hohe Ausgangswert.


B, niedriger konstanter Spannungswert für eine Einzelzellanalyse Chlorspannung 2,35 V multipliziert mit der Anzahl der einzelnen Zellen des Akkus, 36 V Ladegerät für 2,35 Vx18 -Zellen = 423 V, 48 V Ladegerät für 2,35 Vx24 Zellen = 56,4 V.

Diese Spannungsanforderung ist streng, höher als dieser Wert führt zu dem elektrischen Ölverlust von Wasser: Niedrige Batterie kann nur 80% oder 90% voll essen. Dieser Wert ist der Ausgangswert dieses niedrigen Spannungsreglers.

C. Strom drehen (auch Lichtstrom drehen). Charger verfügt über einen internen Ladedetektor in Echtzeit und einen vorgegebenen sogenannten "Drehstrom"

Wert für den Vergleich, verwendet zur Steuerung des Ausgangswerts des regulierten Netzteils hoch oder niedrig: Der Ladestrom ist größer als der Wert und der Ausgangswert des regulierten Stromversorgung niedrig.

Wenn der Ladestrom größer als dieser Wert ist, wird die Steuerschaltung automatisch auf einen hohen konstanten Spannungsausgangswert umgestellt, und ein rotes Licht wird festgelegt, um anzuzeigen Ausgangswert und grünes Licht werden eingestellt.

Die Einstellung des Drehstromwerts bezieht sich auf die Anzahl der Stunden der Blei -Säure -Batterien, der empirische Wert von etwa IOAH beträgt etwa 350 mA für das elektrische Öl, etwa 17AH beträgt etwa 500 bis 550 mA für die Batterie und so weiter.

Diese Wertvoraussetzung ist ebenfalls streng, ein großer trockener empirischer Wert festgelegt, die Batterie sollte nicht gefüllt werden, aber das elektrische Öl wird ausreichend Zeit verlängert. Setzen Sie den Wert geringer als der empirische Wert. Das elektrische Öl ist im Sommer leicht geladen zu werden. Es wird empfohlen, dass bei der Einstellung des Ladegeräts große trockene 50 mA angemessen ist.

Denken Sie daran: Es ist möglich, 10AH -Batterie mit 20AH -Ladegerät aufzuladen. Umgekehrt ist es nicht möglich, eine 20AH -Batterie mit einem IOAH -Ladegerät aufzuladen!

In Bezug auf die Messung der drei Parameter sind spezielle Instrumente erforderlich. Nur mit einem digitalen Multimeter kann der niedrige konstante Spannungswert testen, der nicht an die Batterie (keine Last) angeschlossen ist, wobei ein Multimeter -DC -Spannung 200 -V -Block -Tour -Ladegerät Ausgangswert des Werts des Werts mit niedrigem Konstantspannung gelesen wird. Der hohe konstante Spannungswert kann im Allgemeinen nicht gemessen werden, um an die Batterieladungssituation angeschlossen zu werden, bevor das rote Licht um einen Moment umweltfreundlich wird, wobei ein Multimeter -Gleichspannungsblock gemessen werden kann.

Sie müssen auch den negativen Temperaturkoeffizienten von Blei-Säure-Batterien im Zusammenhang mit demselben Problem hinzufügen. Für jeden Temperaturanstieg von 1 ℃ fällt die Klemmenspannung pro Zelle um 4MV ab. 24 Zellen eines 48 -V -Autos unter Annahme eines 10 ° C -Anstiegs im Sommer sinken die Gesamterminalspannung um eine ungefähre 1 V.

Wenn die Ladeausgabe am oben genannten regulierten Wert bleibt, kann die Batterie thermischen Ausreißer- und Wasserverlust auftreten. Der ideale Ladegerät sollte eine Temperaturkompensation haben, die Tatsache ist, dass die überwiegende Mehrheit dies nicht tut.

Leser mit praktischen Fähigkeiten können die Spannung im Sommer niedriger und im Winter höher anpassen. Der einfachste Weg besteht darin, 1 bis 2 6A10 -Dioden in Reihe mit der positiven Seite der Ausgabe des Ladegeräts im Sommer zu verbinden und den ursprünglichen Zustand im Winter wieder aufzunehmen.

2. Ladegerät Batterie

Die Akzeptanzkapazität von Li-Ionen-Batterieplatten ist höher als Blei-Säure-Batterien, wobei IC-Stromladung ebenfalls möglich ist, kann die Kosten- und Zuverlässigkeitsbeschränkungen sein. Die meisten Ladegeräte stützen derzeit mit 48-V-Hammerschildkrötenauto für 2A, nur 36 V Lithium Electric Auto -Ladegerät für 5A. Mit der Berechnung von 10AH -Batterien beträgt 5a nur 0,5 ° C.

Lithium -Elektroauto -Benutzer, die aufgeladen werden und Lithium in der Ladung viel einfacher sind, ist eine konstante Stromgrenzspannungsladung. Der Spannungsgrenzwert = Einzel-Zentrum-Spannungsgrenzwert x Die Anzahl der Serienverbindung des elektrischen Kerns. Bis jetzt üblich 48-V-Auto mit Lithium-Tweze-Säure-Elektrotunneln oder ternärer elektrischer Kern von 14 Saiten hauptsächlich ihre Spannungsgrenze für 4,2 VX14 = 58,8 V; 48 -V -Auto mit Eisenphosphathammer Elektrischer Kern von 16 Saiten meistens, die Spannungsgrenze für 3,65 VX16 = 58,4 V. Frühes 36 -V -Auto unter Verwendung von Bohreräure Electric Core oder Lithium Manganat elektrischer Kern von 10 Saiten hauptsächlich, ihre Schlafspannung für 42 VX10 = 42 V.

Lithium -Ladegerät hat auch die gleiche interne Ladestromerkennung und -vergleichskreis, der Ladeindikator kann auch von rot bis grün sein.

Lobiumladegeräte und dreistufige Ladegeräte für Blei-Säure haben einen großen Unterschied.

Wenn der Ladestrom größer als der festgelegte Wert ist, wird nur die Ladeanzeige rot, ohne die Ausgangsspannung zu ändern. Wenn der Ladestrom geringer ist als der festgelegte Wert, wird die Ladeanzeige grün, ohne die Ausgangsspannung zu ändern. Dies bedeutet, dass vor und nach der Lichtwende eine Spannung vorhanden ist, dh der zuvor berechnete Spannungsgrenzwert.

Daher sollte der aktuelle Einstellungswert als "Lichtstrom" genauer als 0,02 C genannten, mehrere Hersteller von Lithium -Ladegeräten getestet, 10AH Lithium -Akku -Lichtstrom von etwa 240 mA und 260 mA. Grünes Licht Nachdem Sie für einen bestimmten Zeitraum fortlaufend berechnet werden, liegt der Ladestrom nahe Null. Und Blei-Säure-Batterie rot bis grünes Licht, da sich die hohe konstante Spannung bis zu niedriger konstanter Spannung und der Ladestrom bald Null nähern.

Zusammenfassung: Blei-Säure-Batterien sind durch die Fähigkeit, die Polplatte zu akzeptieren, begrenzt. Der Ladestrom ist auf 0,15 ° C oder weniger angemessen, wobei die Verkürzung der Ladezeit berücksichtigt wird.